Qu'est-ce qu'un bloc air et à qui s'adresse-t-il ?

May 26, 2023

DIVERS noms sont utilisés pour les extrémités d'air à vis injectées d'huile. Comme le dit le proverbe, un cher enfant a plusieurs noms. Les noms les plus couramment utilisés sont extrémité pneumatique, extrémité pneumatique à vis, bloc à vis, bloc, extrémité pneumatique lubrifiée à l'huile et vis rotative. Ce n’est pas pour rien que l’Air End est appelé « le cœur de tout ». Là où il y a des opérations industrielles, il y a généralement des besoins en air comprimé. Les fabricants de compresseurs et de systèmes d'air comprimé ont besoin de têtes d'aération. Il existe plusieurs types de technologies pour produire de l'air sous pression, par exemple les compresseurs alternatifs (= piston), à membrane, à palettes, à vis en Z, à anneau liquide et turbocompresseurs.

La partie air est la partie où la compression réelle a lieu. À l’intérieur de la partie air se trouvent des rotors femelles et mâles qui tournent dans des directions opposées. Ils pressent physiquement l’air par une force externe. L'avantage de l'extrémité pneumatique à vis à injection d'huile est sa construction très simple, où l'air est comprimé entre deux rotors engrenés et contre le cadre avec un mince film d'huile entre les deux. L'huile fonctionne comme liquide de refroidissement, produit d'étanchéité et lubrifiant.

Les extrémités d'air à vis sont conçues pour produire un flux d'air continu et régulier. Grâce à ce critère de conception ultime, les compresseurs à vis sont parfaits pour les applications où un débit d'air constant est indispensable, par exemple dans les installations et les opérations industrielles. En plus du fonctionnement continu des compresseurs à vis, ils sont fiables et durables même dans des conditions difficiles. Par exemple, les installations minières et de construction, ainsi que les fabricants d'équipements de lutte contre les incendies, choisissent les modules pneumatiques à vis en raison de leur fiabilité et de leur durabilité. Avec une vis à injection d'huile, vous pouvez compresser économiquement environ 15 bar(g) maximum. et en deux étapes 45 bar(g) max. Si des pressions plus élevées sont requises, des recettes à plusieurs étages (pistons) sont nécessaires. Pour l'air respirable des réservoirs de plongée et de pompiers, une pression de 200 à 350 bar(g) ne peut être comprimée qu'en utilisant par exemple des compresseurs à pistons à plusieurs étages.

Informations fournies par Ingersol Rand / Tamrotor. https://www.ingersollrand.com/en-za/